全面进化的越野利器，能文能武的国民越野车

2018-05-24 17:28:02 已浏览次

　　随着人民生活水平的提高、中国汽车市场的成熟，使得消费者对于购车有了更加全面和理性的认知，除了能够满足日常使用要求，能够“走得更远”也成为了必备的素质之一。而近年来越野车和SUV车型销量的逐年递增，也充分的印证了这一观点。

　　北京(BJ)40系列一直以来都是20万元以内最具竞争力的硬派越野车之一，随着消费者对于越野车需求的增加，北京(BJ)40系列的销量也稳步增长，并且连续多月雄踞中国品牌越野车销量榜首，市场份额达到了31%。

　　但是正如歌德所说，“十全十美是上天的尺度，而要达到十全十美的这种愿望，则是人类的尺度。”北京(BJ)40系列也并不完美，相对而言，在舒适性上存在欠缺。不过，硬朗的造型和出色的越野能力令北京(BJ)40系列成为了越野玩家手中的越野利器，但毕竟对于大部分消费者而言，越野是生活的一部分，但不是生活的全部，所以舒适性的欠缺，让不少观望中的消费者有所顾虑。

　　不过值得庆幸的是，不久前在北京车展亮相的北京(BJ)40 PLUS在保证了纯正的越野基因以及强悍的越野能力的同时，在舒适性以及配置上均得到了大幅度提升。与其说北京(BJ)40 PLUS是北京(BJ)40系列的进化版，倒不如说它是打开一个全新世界大门的钥匙更为贴切，北京(BJ)40 PLUS开辟了“越野+舒适”的细分市场，一个能够满足消费者对越野探索以及城市享受双重需求的车型。

　　相信很多人已经对北京(BJ)40 PLUS充满了好奇心，但是如果你认为PLUS仅仅是加长、空间更大如此简单的话，那么你就错了。PLUS蕴含着北京（BJ）40系列全面升级的所有奥义：P代表Popular，外形设计；L代表Large，车身尺寸更大；U代表Utility，实用性配置；S代表Smart，智能化的需求。接下来我们就来全面的了解一下北京(BJ)40 PLUS究竟有哪些进化！

　　好看的皮囊

　　在北京(BJ)40 PLUS问世之前，大多数越野车留给人的印象都是野性有余精致不足。而他将会给你耳目一新的视觉体验。北京(BJ)40 PLUS魁梧的身材，刚劲有力的线条，保持了北京(BJ)家族一贯的硬朗设计。而诸多细节处的优化，让其在保持硬朗的同时，又变得潮味十足。LED大灯及日行灯更加美观时尚，同时也提升了夜间行车的安全性。

　　而对于越野人来说，流明度更高的灯光改善了此前灯光方面的不足，更高的亮度在越野过程中可以提供更出色的可视范围，提升越野过程中的安全性。除此之外，粗壮的前杠上搭配了一块银色的护板，轮拱也由黑色调整为与车身同色的设计，这令前脸整体造型更具立体感、时尚感。

　　颠覆性的“智”“享”空间

　　坦率地讲，大多数越野车的内饰都不能给人留下太深刻的印象，而北京(BJ)40 PLUS在内饰方面进行了大刀阔斧的改革，绝对会颠覆消费者对于越野车“平淡”、“乏味”、“中规中矩”的固有印象。

　　北京(BJ)40 PLUS与其他越野车最大的不同就是其在“智”、“享”方面的全面领先。

　　北京(BJ)40 PLUS搭载了一套10寸中控屏集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能，提升科技感的同时还令其拥有比一般越野车更加“强大”的智慧。反映灵敏、操作便捷的智能车机在日常使用中会让生活变得更加简单，而在越野过程中会让你能够将注意力集中在驾驶上。此外，新车采用了显示效果更清楚的流媒体后视镜，并且可以与12.3寸仪表盘和大屏智能车机实现三屏互动，进一步增加行车安全。

　　车载WIFI、智能语音、导航等功能的应用，也使整车的科技感更足。一键启动功能、电子手刹和自动驻车等功能会让城市驾驶更加安全、便捷。

　　而越野车通常不太“友善”的舒适性在北京(BJ)40 PLUS身上也得到了极大的改善。北京（BJ）40 PLUS座椅采用了厚度为1.2-1.4mm的高品质环保超纤包覆，表面经过特殊涂层工艺处理，压制出与NAPPA皮革一致的细腻纹理。质感升级的同时，座椅功能也更加丰富，14向主驾座椅调节、8向副驾座椅调节、3档前排座椅加热和7档后排靠背调节，能够为驾乘者带来舒适旅途享受。

　　北京(BJ)40 PLUS内饰采用了大面积皮质材料包覆，涤纶长丝缝线装饰以及红蓝双色的内饰配色也很有格调。此外，北京(BJ)40 PLUS车内采用了超过50%隔热隔音内顶衬，底盘也采用了大面积应用液态可喷涂型阻尼隔音材料，所以在NVH表现方面，也有质的飞跃。

　　“探”SUV所不能

　　“越野”可以说是北京(BJ)40 PLUS系列的灵魂，也是其立身之本，其越野性能依然强悍。同时，在悬架、转向、刹车等方面进行了优化。北京(BJ)40 PLUS前悬架改为螺旋弹簧式独立悬架，前悬架最大行程增加55mm，后悬架最大行程增加20mm，后减震器直径增加10mm，车辆的侧倾衰减少-33%。

　　不止如此，螺旋弹簧独立悬架的应用也使得城市日常使用更舒适。更为宽大的轮胎，在延续强大越野能力的同时，极大提升车辆行驶平顺性和舒适性。通过性方面，最大离地间隙220mm，接近角37°，离去角31°，纵向通过角23°，依然不负越野之名。

　　北京(BJ)40 PLUS转向系统由循环球式升级为齿轮齿条式，并做多项优化。与B级轿车水平相当的转弯直径，精准度提升，更适合城市路况与高速驾驶；制动系统方面，通过改善制动泵，刹车踏板反馈感显着提升，制动盘外径加大，综合优化后整车制动性能提升10%。

　　更加精致的外观设计、更加舒适的乘坐感受、更加合理的内饰布局、更加科技的智能体验、更加出色的越野性能，这些是北京(BJ)40 PLUS由外而内的全新蜕变。它是一款具备城市SUV的舒适性、丰富配置，但同时又拥有潮流硬派造型、可靠品质和强悍越野性能的全新产品，它不管是面对越野路况还是城市通勤都十分得心应手，游刃有余。可以说北京(BJ)40 PLUS是越野车从越野利器向能文能武的国民越野车进化的体现。

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责任编辑：娜娜

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