“宁波最早的火车站”旧址纪念馆开始装修布展

　　在江北区大庆南路与新马路东南侧路口，新马路历史建筑群一角，有一栋逾百年历史的老建筑——建于1912年10月的宁波老火车站旧址。它是宁波最早的火车站所在地。

　　上世纪二十年代，宁波江北岸堪与东门口相媲美，是宁波最热闹的地段之一。这里可称是宁波的咽喉，从新江桥桥堍起，沿甬江迤逦而东，轮船码头一个挨着一个。码头地带往南约二百米许有火车站（今江北公园），是宁波最古老的火车站。

　　截止目前，这座宁波最古老的火车站已经基本迁建完工，开始布展装修工作，从历史中走来，迈向新生。

　　延伸阅读：清朝末年，浙东人民要求政府建筑一条从杭州到宁波的铁路，但由于清政府的腐败，夙愿一直未成。直到1910年6月10日，商办浙江省铁路有限公司完成倡募筹款，萧甬铁路的开工典礼才得以在江北槐树路（今江北公园处）举行，这也是宁波历史上第一个火车站。

　　从杭州出发的萧甬铁路，全段为钱塘、曹娥两大江所隔开，当时的国力积贫积弱，想要修建跨江大桥，无论是资金还是技术都无法满足。于是，先修建了自宁波至曹娥江段的铁路，从江北公园开始，途经庄桥、慈溪（今慈城）、余姚、驿亭，一直延伸到曹娥江边的百官镇，长77.9公里。

　　经过两年多的建设，1912年12月22日，宁波至慈溪（今慈城）段通车，长18.19公里。当天，“江北公园”里开出了宁波第一列火车，一列两节车厢的客车，并在此举行了盛大的庆典。当年《申报》曾如是刊载宁波铁路之发端——宁波首列火车发车之盛况，两百多字，跃然纸上：宣统二年（1910）6月15日，甬曹段铁路开工。“民国元年（1912）12月22日，沪杭甬铁路宁波至慈溪（今慈城），长18.9公里修通试行车。是日，设在宁波江北岸槐树路傅家衢头的宁波火车站（今江北公园处）举行庆典大会。自江北何家弄至车站，旗帜晃萍，军乐喧哗，观者如潮。庆典会场高搭彩棚，交通部浙都督各司及浙江旅沪学会均派代表莅会。宁波旅沪诸公乘轮来赴，男女来宾不下2000.11时20分，首开客车1列，（两节车厢），12时至庄桥，12时33分抵洪塘，慈溪音乐会全部在车站欢迎。13时列车返回江北岸，沿途鸣炮，实为千载一时之盛。”