屏东地铁考古解开历史谜团　发掘大量遗迹和文物

在福州2200多年的建城史上，闽越国都城冶城与晋代的子城是否有交集？这是长期困扰学术界的问题。记者3日获悉，历时3个月的屏山地铁站抢救性考古发掘已结束，专家得出重要结论：冶城与子城不重叠，并进一步证实了福州的文明史从这发端、中断；闽越国被西汉消灭后，这里仍有人居住、生活，弄清了福州城市发展脉络。此次考古发掘还出土了汉代到明清时期的重要遗迹和珍贵文物。

【现场】

发掘面积2000平方米

在前期试掘的基础上，8月以来，市考古队进驻屏山地铁站工地，配合地铁施工，在面积达3400多平方米的地块进行抢救性发掘。

记者看到，发掘现场共有28个探方。整个发掘现场分为东、西两个部分。东半部从明清地层挖到西汉地层。东半部地层内，自南向北贯穿着一个上世纪七十年代修筑的人防工程——防空洞。防空洞直径五六米、深六七米，后来被水泥堵了。

由于东半部地层被防空洞破坏，考古人员决定从西半部地表往下挖。但西半部地表下方还有一层水泥垫层，地表与垫层之间是约百米厚的淤泥，必须打掉水泥垫层才能往下发掘，难度比较大，而且晚期文化地层被破坏，影响了发掘进度，目前西半部才挖到明清地层。扣除防空洞部分，3400多平方米的地块，实际发掘面积为2000平方米。

此次考古出土不少汉代到明清时期(主要是汉代到唐宋时期)的重要遗迹和珍贵文物。其中，重要遗迹包括西汉闽越国宫殿遗址等，珍贵文物包括西汉“常乐万岁”瓦当、南朝人面瓦当、唐朝兽面瓦当、南朝盘口壶、隋唐“大陏大莘”筒瓦、北宋莲瓣纹杯、宋代于山九仙塔砖、明代青釉花瓶等。

闽越国宫殿的瓦当出土

市考古队领队张勇说：“东半部地层出土的最主要遗迹是西汉建筑台基，面积占2000平方米发掘面积的一大半。”

由于被人防工程破坏、西半部发掘进度较慢，目前西汉建筑台基只清出东半部，在人防工程两侧、宋代大河道以北，就是鼓屏路四季如春酒店至永辉超市段，面积一二百平方米。

西汉建筑台基由黄土夯筑，厚逾1米，上面清出很多柱础洞。台基灰坑中出土了西汉篆体、黄土烧制的“常乐万岁”瓦当，两三块万岁瓦当残片，卷云柿蒂图案的瓦当，卷云箭头图案的瓦当，云纹乳丁图案的瓦当等。西汉地层还出土了钵等许多普通生活器物。

“瓦当是挂在屋檐前的建筑构件，表面有图案、文字等，起挡水的作用。一座很大的房子通常有几十块瓦当，但留存下来的并不多。‘常乐万岁’瓦当等万岁瓦当是宫殿的遗物。这一片本来就是西汉闽越国宫殿遗址，这个西汉建筑台基在都城，就是西汉宫殿遗址，水井也是建筑的一部分。这次出土了这么多瓦当，说明这里不是单一的建筑群，应是好几组建筑群，建筑比较丰富。柱础多，说明建筑规模宏大。”市考古队队长林果说。

福州已发现的最早水井亮相

西汉建筑台基还出土了三口井，其中一口井是在离地面(含车站支撑梁架)约3米的西汉地层发现的，井圈内径0。95米、外径2。25米，考古人员清到井深1。4米时就已经出水。这口井屡有修葺，底下是碎陶片垒砌的陶井圈，上面再用瓦片层层叠砌，就像福州中秋的传统习俗摆塔。其他两口井也是瓦片砌的。“这里的汉代水井是目前福州发现的最早的古井。”林果说。

宋代大河道成“宋瓷博物馆”

此次考古还挖出了10多条河沟与河道。其中，西汉建筑台基的南边有3条东西走向的河沟、河道，分别是南朝、唐朝、宋朝的。由于这些河沟、河道的东西方向被与其垂直的人防工程打断，两端受地铁连续墙限制，因此实际长度无法确定。

宋代大河道较长，但被地铁连续墙打断了。河道废弃后，变成垃圾坑，里面出土了很多瓷器，福建博物院专家陈子文称之为“宋代瓷器博物馆”。从釉色上分，这些瓷器有青白釉、青灰釉、酱釉、黑釉、绿釉等；从器型上分，这些瓷器有碗、杯、碟、灯盏、罐、壶、枕等。“这么多瓷器出土，应该是宋代经济繁荣的表现。”张勇表示，瓷器多为碎片，但大多可以修复。

出土大量贝类和骨头

宋代大河道还出土了贝、螺、蛤蜊壳等大量贝壳类物品，骨头等人类食物残渣，宋代的骨簪，果盒，木桶片和底，漆盒盖子等。其中，漆盒的盖子上用朱漆写着“郑正”二字，估计是漆盒主人的名字。“这条河沟反复使用，所以出土的东西多。”张勇说。

冶山北坡挖出的唐代大河道宽8。5米、残深3。8米，属于城壕性质，可能东接欧冶池、西接西湖。

南朝河沟宽三四米，残深逾3米。“这条河沟东接欧冶池，西通西湖。”张勇说，河沟里挖出的南朝人面瓦当，鼻梁笔挺，不像汉族人。

“这里发现了这么多的河道、河沟，说明这一带以前水量丰富，有些河道可能是沟通两河，起到排水与泄洪的作用。”陈子文推测道。

与水有关的遗迹的现身

此次，考古人员还发掘出唐代水井、台基，以及明清木槽等与水有关的遗迹。

考古人员在东半部的唐代地层挖出一口大井，内外径分别为2。1米和2。4米，挖了逾2米深还没到底。井圈上部是砖砌的，下部是坚硬的生土层。井里出土了大量的碎砖、瓦当、板瓦、筒瓦、盘口壶、鹿角等。这么多砖瓦的出现，专家认为有两种可能：一是井上面有亭子，后来亭子坍塌，砖瓦掉入井里；二是井废弃后，周围砖瓦建筑堆了进去。

考古人员在东半部的唐代地层还发现一处台基。台基呈曲尺形，东、西两边分别被地铁连续墙和人防工程打断，东西残长2。7米、南北残长2。6米、残高约1米。“台基底下有淤泥，旁边有较大的沟，这可能是临水建筑。”张勇表示。这处台基的砌法很讲究：台基底下有淤泥，先在较大范围抛一层乱砖，起加固基础作用，然后在砖上夯二三十厘米厚的黄土，再砌上石基，石基上砌砖，砖上砌平台。平台被破坏了，目前只剩残留部分，平台上可能建亭台楼阁。台基上有一层倒塌的堆积，出土了很多隋唐的砖瓦、板瓦、筒瓦等，其中一个筒瓦上有“大陏大莘”的铭文，这是祈求丰收的意思。

考古人员在西半部的明清地层，分别挖出大、小两个长方形的木槽。其中的大木槽做得很讲究——它是一圈插在淤泥中的木桩，内砌一圈石条，外挡一圈木板，长2。9米、宽1。4米，露出地面约70厘米。“这两个木槽的具体性质现在还不太清楚，应该是水上建筑的水下部分。木板起挡水作用，水不会冲进去。可能是宋代大河道荒废后，河边住户在河道上搭盖的建筑。”陈子文推测道。

考古人员在东半部还挖出一条长10多米、残宽2米的明代石板路。专家估计那是鼓屏路上主要的道路，到民国初年还在使用，后来改成排水沟了。

【印证】

子城在冶城南边

两座城不重叠

林果说：“这个遗址很重要。遗址的北边主体是西汉闽越国宫殿遗址。汉高祖五年(公元前202年)，闽越国建立，92年后被西汉灭掉。这段历史在福州建城史上很重要，福州的文明史(有文字记载的历史)从这里开端，后面中断了。西汉统治者将闽越国人迁到江淮一带居住，但还有一部分人留下了，东汉时人又慢慢多了，福州开始有了建置，东汉在这里设置了侯官都尉进行有效管理，福建地方割据的历史结束了，真正并入中国城市社会发展的序列中。”

福州到了晋代，太守严高重新建子城。“根据文献记载，子城建在冶城的南边。冶城与子城有无重叠呢？这是一直没解决的问题。”林果说。

“这次考古，明确了子城与冶城的建设没有重叠，把冶城的南界和子城的北界确定下来了，两座城可能是以冶山路上的欧冶池为界。”林果说，最早冶城南界应是以欧冶池北岸作为护城河，子城是以欧冶池南岸作为边界。子城的位置易确定，因为北边有城隍庙，城隍庙是建子城的标志。这次考古，北边汉代的地层上面没有两晋地层，没有发现子城，直接就是唐五代的东西。由此证明文献记载没错，子城建在冶城南边，子城与冶城没有重叠。福州的城市发展脉络很清楚了。

【建议】

专家建议建博物馆

展示福州建城史

屏山地铁考古引起社会各界高度关注，我市文物部门多次邀请考古、文史专家进行座谈。

专家们表示，屏山考古遗址内涵丰富，建议将屏山地铁站改名为冶城站，希望能建一座博物馆，展现福州建城2200年的历史。

记者3日获悉，为保留、展示考古实物资料，有关部门曾打算建遗址公园或地铁遗址展示厅，我市考古部门首次采用切割法，将重要遗址切割下来，用铁箱子进行固定、保护。