广州地铁施工一夜挖5座先秦古墓 称考古所同意

对此，施工方中铁二局的赵经理称，这是工人对于考古人员警示的范围弄不清所致。广州地铁则称，施工是在征得了考古所同意后进行的。广州市考古所称，保护范围5月底就曾书面呈交给了地铁公司，并未通知可以施工。

市考古所主任张强禄表示这里是广州市古墓葬最密集的山坡之一，最早的古墓可以追溯到商代晚期，有着重要的历史研究价值。

5座古墓连夜被挖 警示牌被推倒

钟先生是广州市文物考古研究所在大公山工地聘用的“工头”。前天下午6点半，他结束了一天的工作，离开考古工地时，中铁二局的挖掘机在不远处作业，早就习惯了在挖掘机口边“抢夺”文物的考古工作者们，觉得一切并无异样。昨早7点半，他一如平常来到了考古工地，却发现前一天正在进行考古发掘的5座古墓变成了一堆黄土。考古工人的发掘工具被拖到一旁，写着“文物考古勘探发掘区”黄色警示牌被推倒，警示牌上用作划定范围的红色警戒线已经断掉。

“这一次被钩机挖掉的墓葬至少有5座，年代从商代晚期到春秋战国时期。这已经不是施工方第一次破坏古墓。”考古工地负责人之一、广州市考古所考古部技工苗慧说。

“他们挖掉的都是我们用红线围起来的范围，还特意把我们的考古工具拿到了一旁再推的。甚至有个墓葬我们已经清理完了浮土，开始往下挖了，向下挖了差不多50厘米，我们前一天晚上用塑料布把这个墓葬遮住了，这么大一块塑料布目标很大，我不信他们看不见。”钟先生说。

南都记者看到，考古人员前一天拍的照片中，这一片山坡还在，昨天却已经被挖走。

工地至少已有十余座古墓被毁

2013年1月21日，广东省第十一届人大常委会通过了新的《广州市文物保护管理规定》(以下简称《规定》)，于2013年5月1日起施行。《规定》第三十三条明确：在广州市主城区建设工程项目占地面积1万平方米以上，在花都区、番禺区、萝岗区、南沙区、从化市和增城市辖区内进行的建设工程项目，占地面积3万平方米以上，都需要在施工前告知文物行政主管部门，经过文物考古调查、勘探，才能施工。如果已经开始施工，发现文物后，需要配合文物部门进行抢救性保护。

2013年3月2日，广州市考古所在全市范围内进行文物全面调查，以配合新的文物保护规定划定地下文物埋藏区。在萝岗区开创大道旁大公山一大型基建工地内，发现有古遗址墓葬正在遭受破坏。考古人员经过地表踏查，发现了大量夹砂陶器、印纹陶器残片、石锛等先秦时期文化遗物，最早的可追溯到新石器时代晚期。这里是地铁六号线二期线路的施工工地。

广州市考古所介绍，3月份考古人员发现这个工地时，施工方并没有经过考古部门事先的考古发掘、勘探，已经对文化遗产造成了不可挽回的损失。

广州市考古所考古部主任张强禄说，为了进行抢救性考古发掘，考古所今年3月9日进驻该工地。“我们当时无法确定具体的埋藏区，所以要先进行考古勘探，勘探工作5月30日已经完成，6月初我们开始在文物埋藏比较丰富和重要的大公山东坡和北坡进行考古发掘，考古所已经在5月30日分别出了勘探工作报告和调查工作报告，递交给了地铁公司。”

考古学家根据考古墓葬的分布规律，估计今年6月之前，这一片工地至少已经破坏了十余座古墓，墓葬年代从商代晚期到春秋晚期、战国早期皆有，破坏的文物数量无法估计。