那些老北京久远年代里的骡车和轿子(图)

说到骡车就少不了说道马、驴和那马车、驴车，因为这都是老北京常见的交通工具。

骡车是从清乾隆年间兴起而后盛行。在此之前就是马、驴、马车、驴车和轿子。官员大臣们，有钱有势的人讲排场才能坐驴车。那时马车是太监乘坐的，老百姓是很少坐这种车。弘历当政，国泰民安，市场繁荣，商业发展，骡子拉车有劲儿啊用于商，民之中，驴、马啊，马车、驴车啊是越来越少，可骡车是越来越多。

骡车比较高大为蓬车，装饰也比驴、马车讲究。一般使用榆木、柳木、桦木制造，高级的骡车要使红木呐。普通的骡车试车底下铺木板，上面儿放毡和棉垫，然后坐人高级的骡车是密棕或细藤绷底，铺厚垫子，罩绒套。车篷为花格木架，顶部用竹笺编成篷状，糊上布或棉纸，使桐油里外浸透，防雨，雪渗漏。车篷外罩围子，前帘子两侧开窗，夏蒙沙冬镶玻璃，外形似轿人们又称轿车，这可是老轿车。

由于车轱辘是木制的又外镶铁箍，民国以后柏油路多了，硬轮车不让上马路，就跟现儿今一样，有的车不让你进城，有的车不让上主路，您有脾气吗？再加上洋车，三轮车，汽车的增多，咱老北京的骡车是越来越少。绝迹，只有进博物馆。

还要说说那拉车的骡子，他通人性，力气大，经训练拉起车来不是走，那是一路小跑啊又快又稳当。那时候有权有钱有势的家有专车，雇佣车把式。街上供人做的骡车都有固定的地点儿，咱老辈儿人叫站口儿，我想这可能是老北京最老的公交车，最老的车站啦？您说是吧？

说起轿子谁都知道：二人抬的那叫俩人儿小轿，四人抬的叫称四人小轿，八人以上抬的叫大轿。我们不是常说；鸣锣开道，坐八抬大轿的大官儿来啦！您还别说这轿子也是咱老北京的交通工具。

其实过去坐轿等级是十分严格的，文武大官儿不能超过四人抬轿，王府管事，内外镇守，守备官员不论老少都不准乘轿，如违犯乘轿，或坐了八人轿那是要严惩的，比现儿今厉害多啦，谁管得了今天的官儿呀！

轿子又分官轿，当然是做官儿的坐。民轿、喜轿、魂轿、死人出殡抬灵柩的专用轿，您说，这和咱现在差不多吧。

走平道儿和走山路，乡村小道又儿有区别：城里头就是人来抬，出了城就要用骡子抬，那是两匹一前一后，轿杆固定在鞍子上。轿夫边走边一吆喝：“嘚，跏，喔嚯，喻”！大轿能坐3--4个人儿呐。这要是走在乡野，山村小路上那还不美兹兹的。