101国道辽宁朝阳段为牛河梁申遗改道

为助力牛河梁遗址“申遗”进程，日前，国道101线改移工程正在火热进行中，将于8月末完工。

牛河梁遗址是全国重点文物保护单位，牛河梁遗址群也被评为“中国20世纪100项考古大发现”之一。目前，牛河梁红山文化遗址在省委、省政府和朝阳市委、市政府的协调组织下，正在积极申报世界文化遗产。国道101线也称京沈线，1968年该路进行改扩建，是连接北京和沈阳的干线公路，在朝阳市境内长251.757公里。国道101线在红山文化主保护区穿过，巨大交通流量的震动、噪音、尾气排放、水污染等，对红山文化遗址的保护影响很大，同时也给申遗工作带来不利因素。为更好地保护历史文化古迹，助力世界文化遗产申报，朝阳市决定对穿越主保护区的国家级公路101线进行路线改移。

5月29日，记者在现场看到，10条30米深的沟壑正在一层层地填补之中。随着一车车余土被倒进深深的沟壑，大型机械来回碾轧，强夯机15吨“重锤”反复砸压，沟壑被夯土逐步抬高。一位施工人员对记者说，在2.6公里内，不仅要降坡挖方30万立方米，还要把余土填到10条30米深的沟壑之中，最深沟壑深达35米，这种施工难度和场面，自己从来没看过，实属罕见。

据工程技术人员介绍，国道101线改造路段连接着建平和凌源两城，是附近居民生产、生活、出行用路。原有道路经过牛河梁红山文化保护区，设计标准较低。线路改移后，新线走向与原101线基本平行，改线全长8.5公里。本项目建成后，道路设计标准提高，路面加宽，车速提高到每小时60公里，与锦赤铁路采用立交形式通过，将大大改善地区交通环境，提高行车安全，方便居民出行。

牛河梁遗址“申遗”工作，是我省文化事业的一件大事。当前，“申遗”工作已进入到冲刺阶段。从助力申遗的角度看，101改线进程快慢，直接关系到牛河梁遗址“申遗”的成功指数。据建平公路段介绍，为确保工程建设进度，80多名施工人员，从早晨5时半就开始作业，除中午吃饭时间外，每天需要干到晚上11时半;数十台大型工程车也几乎是24小时作业。为确保工程质量，沟壑处填平的路基每30厘米就得压实一次，每增厚4米，就得用强夯机普遍夯实一次。按照目前施工进度，8月31日前，能够如期完成线路改移任务。