陪葬车马坑“直立跪伏”，昭示墓主身份不一般

陈庄西周城址首次发现的“直立跪伏”陪葬车马坑，配饰精美，规格极高，引起国内考古界的广泛关注。

据了解，该车马坑形制为长方形，坑口距地表1.9 米，南北长 14 米、东西宽 3.4 米，深4.6 米。坑内共有3 辆车，从南向北依次排列，分别编为 1、2、3 号车。3 辆车均为独辀车，辀首上翘，车輿为横长方形。车主体由衡、辀 、輿、轮、轴等几大部分组成，所附青铜构件有軎、轭等。

1号车驾4匹马，每匹马头部皆佩戴长条形铜当卢、圆形马镳。马勒由颊带、额带及鼻带环绕马头连接构成，每条带上均有排列整齐的海贝串饰，带与带间以圆铜泡相连。马口周围有笼头痕迹，马头之间由皮条连接。马颈部有“人”字形铜轭。车輿周围有红漆痕，可能为封闭车輿四壁的髹漆皮革痕。

2 号车也驾4匹马，马具十分精美，由当卢、马镳、勒构成。其中铜当卢呈兽面状。勒上主要为铜饰，由颊带、颞带构成。圆形铜镳上接颊带，带上有长条形的铜饰，颞带上串小铜泡。3 号车驾两匹马，马具较少，不见马镳和当卢，仅在颈部发现成串铜泡及牙质长方形带饰。

已经出土的马头竖立高昂或略偏，脊柱和肋骨保存状态完好。所有的马匹躯干部分均置于长方形的槽内，腿骨弯曲，成直立跪伏状。马槽两侧局部槽壁上及马骨架上仍残留白色席纹痕迹。

据参与发掘的中国社科院考古所副研究员李存信介绍，以往发掘的墓葬中陪葬马匹一般为侧卧，直立的并不多见。他初步推断，马所处的马槽是专门用于固定马的站立姿势的，由于没有挣扎的痕迹，马应是死后被人卡在槽中，才得以保留了现在的姿势。“周朝有天子驾六、诸侯驾四的葬俗制度，这个车马坑有两辆车是4匹马，一辆车是2匹马，可以初步推断是诸侯墓。”李存信说。

象征诸侯身份的“四马一驾”车马坑已经较为少见，可当记者看到配饰如此完整，保存如此完好，埋葬方式如此特别的一组车马坑时，不仅感叹：墓主到底是什么人，能配得上这种仅下于天子的礼仪呢？这不仅让人浮想联翩。