“南澳Ⅰ号”佐证漳州“海丝之路”

日前，经故宫博物院专家鉴定，广东汕头南澳岛“三点金”海域“南澳Ⅰ号”出水的约5000件文物中，80%为漳州窑青花瓷，即克拉克瓷。

“南澳Ⅰ号”从今年4月起打捞，目前基本可确定该沉船为明万历年间的货运船。初步推测，该船从漳州月港装载出港，目的地为东南亚或非洲。可见，明清时期伴随漳州月港的兴起，漳州窑青花瓷通过“海上丝绸之路”畅销海外。

这批漳州窑青花瓷的出水，标志明清以来备受欧洲王公贵族追捧的克拉克瓷身世再次被证实，成为古代漳州海上贸易繁荣的又一力证。

克拉克瓷的家乡

平和县五寨乡后巷村村后一片茂密树林中，脚下没有枯枝挡道，却能清晰听见噼里啪啦像踩在枯枝上的声音。这是古窑址古瓷碎片被踩裂发出的声响。用手扒开虚土，脚下不但瓷器碎片成堆，还有众多变形或残缺的瓷碗、瓷碟之类。这些残碎品，仿佛正在诉说昔日古窑址的辉煌。

这里，正是400多年来备受海外推崇的克拉克瓷的源头。

公元1602年，荷兰东印度公司截获了一艘名为“克拉克”的葡萄牙商船，船上装有近10万件中国青花瓷。这批瓷器被运往阿姆斯特丹拍卖。因为不明产地，这批瓷器被命名为“克拉克瓷”。

近年来，沉没于1600年的菲律宾“圣迭戈号”、1613年葬身非洲西部圣赫拿岛海域的“白狮号”，以及埃及福斯塔遗址、日本关西地区等，相继发现了大量的克拉克瓷。

但是，克拉克瓷的产地到底在哪里？

新中国成立后，故宫博物院派出专家组到平和，在南胜、五寨等古窑址发现了一些与克拉克瓷相仿的瓷器残片。

上世纪80年代，叶文程等专家发现，平和当地出产的青花瓷盘与瓷器残片标本，与克拉克瓷的特征极为相似。

1992年，一支由中日专家组成的考古队，对平和窑遗址进行勘察。1994年至1998年，考古队先后三次对南胜华仔楼窑址、田坑窑址及五寨洞口窑址、陂沟窑址等进行发掘。结果令人喜出望外，出土的青花瓷器，纹饰、风格、工艺与克拉克瓷完全相似。

平和作为克拉克瓷的家乡，最终被确定。

月港曾经繁华

那么，克拉克瓷怎样漂洋过海，成为国外争相追捧的珍品？

当时的平和，拥有大量亚热带雨林，为造船业提供了廉价的原材料。平和南胜、五寨等数以百计的民窑，地处九龙江支流上游，临溪依山而建，河面宽阔，水流平缓，非常适宜水路运输。从平和花山溪顺流而下，即可进入九龙江直达月港，通往海外。

月港往日的繁华，为克拉克瓷的崛起提供了绝佳的条件。

月港，位于龙海市境内九龙江入海处，因港道“外通海潮，内接山涧，其形似月”得名。15世纪末期至17世纪中期，随着我国东南沿海对外贸易的发展，月港一度成为“海舶鳞集，商贾咸聚”的外贸商港，与汉唐时期的福州港、宋元时期的泉州港和清代的厦门港，并称福建“四大商港”。

明景泰年间，月港海面渐渐出现走私商船。随着海外贸易的繁荣，明廷在这里先置靖海馆，再置海澄县，最后设“洋市”；到万历年间，已是盛况空前了。据《海澄县志》记载，月港店肆鳞次栉比，“市镇繁华甲一方，古称月港小苏杭”，成为“闽南一大都会”。

当时，每年进出月港的大型商船，多则200余艘，少则60余艘，一些欧洲商船穿梭其间。进出商船中，大的三四丈宽、十余丈长，载重200吨，船员60多人。来自天南地北的上百种商品，国内的丝绸、瓷器以及海外的香料、珠宝、皮货、矿产等，源源不断地在此聚散。

月港的商船扬帆海上之时，西班牙人开启了从北美横穿太平洋到马尼拉的“大帆船贸易”。于是，一条由月港到达欧洲的航线，被中国人和西班牙人贯穿起来。随着欧美的白银充实着中国商人的钱库，从月港运出的精美丝绸和瓷器，逐渐在欧洲上流社会的酒会上闪烁着醉人的柔光。

月港从最初的走私港发展成年贸易额数十万两白银、年税收二万余两白银的“天子南库”。

但是到了清初，清政府实行海禁政策，月港从此衰落，平和的陶瓷业亦繁华不再。