沉船具有典型浙船特征极具历史研究价值

2014-07-24 08:59:51 来源：钱江晚报已浏览次

中国造船工程协会船史研究学术委员会副主任委员、武汉理工大学教授顿贺也参与了古沉船的发掘现场考察工作。他告诉记者，慈溪沉船许多方面都反映了中国古代造船的传统工艺和结构。

从船型来看，这是一艘比较典型的浙江船。浙江沿海一带的海船，其特点是船首形似鸟嘴，因此又称鸟船，而尾部的U形底，航行北方也可搁沙滩而不至于侧翻。正好符合宁波地处我国海岸线中端，北行多沙滩，南行多礁石的地理特征，既可航行于南方，也可航行于北方。这一次挖掘出来的元代沉船就具有典型的浙船特征。

“除了形状，还有船的材料。沉船用材较好，舱壁板大多很宽。从内部结构看，是目前国内出土的海船中唯一有两重甲板，而且很完整，适合抵御风浪，现在舟山一带还有两重甲板的船。从这艘古船上可以准确知道船的型深、舱深、船宽，这是不多见的。而且造船的铁钉连接、舱壁的流水孔等，还有可倒桅的设计（船经过桥梁时可以放倒，避免擦碰到桥底）都让船本身极具研究价值。”

潮塘江沉船发现的地点位于如今的慈溪市郊，原本这里应该是一片汪洋大海，但现在此地距离海岸线大约有二十多公里，从另一个角度说明了慈溪围海造田的历史。宁波市文物考古研究所副研究员丁友甫介绍说：“从潮塘江沉船发现的地点可以推断出杭州湾岸线从南往北变迁的过程，慈溪的围垦文化也有了实物的佐证。”

另外，宁波作为海上丝绸之路海上运输的出发点，潮塘江沉船从侧面反映出当年宁波港口的商贸繁华，对我国的造船史、贸易史等都具有极其重要的意义。

责任编辑：小明

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