“船四代”要建博物馆，绍兴历史上百余种古船有望重现

2016-04-25 09:13:55 作者：钟兰花来源：绍兴日报已浏览次

　　百来年前的民用乌篷船、1939年周恩来总理回绍时乘坐的四明瓦船、豪华精巧的官船、简洁宽敞的戏船……日前，记者走进越城区东湖镇松陵村正在筹建中的古船文化博物馆，满满两大厅造型各异的绍兴“古船”和满墙的古船老照片让人眼睛一亮。“这里的近百艘古船，都是按照古船老照片和文史资料，请富有经验的老船工复制出来的。希望能借此让古船文化传承下去。”自费筹建古船文化博物馆的绍兴松陵造船有限公司董事长何关明告诉记者。

　　遗憾，100多种古船淡出水乡历史

　　或行或泊的乌篷船，是绍兴一道独特的风景线，也是曾经绍兴人“以舟为车，以楫为马”的生活写照。事实上，作为江南水乡，绍兴不仅仅是桥乡，也是船乡，绍兴造船的历史比造桥的历史更为悠久。据考证，在旧绍兴府境余姚河姆渡遗址中曾出土船用木桨，这表明早在约7000年前，越人就已经用船来做水运工具。

　　密布的河网和巨大的需求，催生了绍兴一度兴盛的造船业，绍兴的古船式样达百余种之多，而不仅仅是乌篷船。松陵村就曾是江南有名的造船基地，拥有300多年的造船历史，村里有许多造船世家，他们世世代代造船，也出过不少大师级工匠。

　　然而，随着陆上交通的发展，绍兴“以舟为车”的场景不再。同时，随着造船业的更新，小木船变成了水泥船、钢板船，木质古船慢慢淡出了历史。而且，古船由木材制作，使用年限小于现代船只，而维护成本又较高，因此，古船的市场越来越小，除了旅游景区和一些收藏爱好者，已难觅古船踪影。曾经作为水乡绍兴特有交通工具的乌篷船，如今也只是作为一种特色文化而存在。

　　而随着古船造船业的没落和许多老造船师的去世，古船制作技艺面临失传的境地。现在，松陵村会制作绍兴古船的人已经不多，而且几乎都是老人，鲜少有年轻人涉足这个行业。

　　“船四代”自费筹建古船文化博物馆

　　何关明是古船世家的第四代传人，在他太爷爷那一辈，家里就开始从事造船了。“古船文化是绍兴独特的地方文化，但绍兴却没有一家古船文化博物馆，实在可惜。”多年前，痛心于古船文化没落的何关明就萌生了一个想法：建一个古船文化博物馆，复原曾经在绍兴历史上出现过的100多种古船！

　　但是，这些古船究竟长什么样子？这是个艰难的求证过程。早些年古船留下的资料少之又少，为了得到更多的资料，以便尽可能真实地还原古船，何关明委托一些文化界和收藏界的朋友，不惜重金通过各种途径搜集资料。“只要是有利于研究和还原绍兴古船的老照片，哪怕花再多的钱，他眼都不眨就会拍下来。”被他的精神感动的绍兴老照片收藏爱好者楼先生，就帮他在拍卖会上拍下了不少珍贵的绍兴古船原版老照片。

　　手边的资料逐渐丰富起来，何关明又仔细甄别，把有价值的信息归集、汇总，并变成老船工能看懂的文字和材料。随后，他请来了村里的几位老船工，组成了一个造船团队，按一定的比例缩小后建造“古船”。选材、下料、仿样、制作、填缝、打磨、上漆等等，都是纯手工制造。

　　飞檐翘角的官船、船头尖尖的捕鱼船、简洁宽敞的戏船、四四方方的摆渡船……随着一艘艘“古船”重建，古船文化有了实实在在的载体。“你看这艘乌篷船，就是根据1926年的一张老照片建造的。如果没有老照片佐证，很多人可能想不到那时有这样的乌篷船。”何关明指着一艘别致的乌篷船说。记者看到，这艘船船头的板明显高起，不像当下的乌篷船一样扁平，而且上面雕刻着精美的花纹。

　　目前，何关明已复原近百艘“古船”，正在为筹建中的古船文化博物馆物色合适的场地，并准备为古船制作技艺申报省非物质文化遗产。“希望能有更多的力量来对古船文化进行抢救性保护，让更多的人欣赏古船、传承古越文化，让水乡人少留遗憾。”

责任编辑：小萌

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