玉山“浙赣铁路抗战殉职员工纪念碑”

　　抗日战争给中国社会留下了深深的历史烙印，各类抗战文物就是这段历史真实客观的物证。江西省玉山县博物馆收藏了一通“浙赣铁路抗战殉职员工纪念碑”残碑，高2.1 米，宽0.75 米，厚0.13 米。

　　青石质地，正面阴刻楷书碑文。石碑经历了战火的洗礼，尤具历史沧桑感。

　　据《南昌铁路局志》及史料记载，1940 年7 月7 日，在全国抗战爆发三周年之际，浙赣铁路局为纪念英勇殉职的抗战员工，在玉山火车站东南面的武安山脚下矗立了一座“浙赣铁路抗战殉职员工纪念碑”。1942 年6 月，日军攻陷玉山时,将纪念碑拦腰炸断。两个月后日本败退，11 月，玉山铁路办事处将碑重立。纪念碑高5 米，宽1 米，由基座、碑身、碑顶三部分组成，碑身正、背面分别嵌入石碑一通。

　　正面石碑镌刻碑文，残碑现藏玉山县博物馆；背面石碑镌刻66名烈士英名，现下落不明。馆藏《浙赣铁路抗战殉职员工纪念碑》碑文为：

　　呜呼！东夷猾夏，长鲸肆毒。噬我边陲，攻我心腹。犬羊窟宅于辽沈，豺虎纵横于河朔。犹复逞其凶焰，倾国出师。水舰飞艇，犯我淞沪。沧海为之沸腾，山恋为之震眩。揣其野心，妄想一举灭我羲轩华胄矣！于是我全国上下惕覆亡之无日，耻瓦全以偷安。元戎赫怒，亿兆振奋。中枢定谋，虎旅云蒸。父勉其子，妻励其夫。荷殳入伍，慷慨请缨。不旬日而集于上海者数十万师，时我浙赣铁路工程甫竣通车不久。适值抗战之军兴，遂肩转输之大任。西起湘水之滨，东暨钱江之浒，棣通吴楚二千余里。刍粟云屯，器械山积。熊罴如林，骅骝栖野。朝发洞庭，夕抵歇浦。公输之攻已穷，墨翟之守有余。虽暴寇披猖肆意轰炸，浙水东西章江左右。似蝗蔽霄无间晓昏，弹如星陨震若霆惊。而我浙赣同仁咸能服膺主义，靖供厥职。遇难益奋，视险若夷。义有所生，心无旁骛。躬冒火焰，捐躯弗恤。自军兴迄今以身殉职者员工共六十六人，其断骸折肢委废莫起者不在此数。呜呼烈矣！武汉失守江道不通，东南半壁惟恃浙赣一线独负输将之责。蜿蜒百节，冲锋烟而龙跃；关山万里，刻漏表以骏奔。铠甲常新，饷糈不匮。非我同仁之见危致命、前赴后继戮力维护，曷克臻此？近虽东西两端同遭蹂躏，惟是物质可毁精神常在。断可立极，铄石可以补天；再接再厉，责在后世来者。南北抗战之师频传捷报，将士敌忾之气历久弥充。驱彼倭寇指日可期，河山即复路轨自整。我殉职同仁有知，也可瞑目九泉矣！夫尽忠率志原无求乎称誉，惟尽瘁事国竟穈踵顶。允宣彰其功烈用励来兹，爰集姓氏勒之贞珉。并为之辞曰：国丁大难，捐躯其常。以死勤事，身灭名彰。孰与比烈，委骨沙场。炳炳晔晔，日月争光。成仁取义，万古流芳。中华民国二十九年七月七日。

　　碑文记载了抗日战争期间，浙赣铁路局员工为保证铁路运输的畅通，支援前线作战，恪尽职守、视死如归、前仆后继的爱国主义事迹，表达了铁路局同人对抗战必胜的坚定信念，对日本侵略者的无比痛恨，对抗战中英勇牺牲的铁路员工的崇高敬意。

　　纪念碑之所以矗立在玉山，是因为玉山火车站在抗战时期是浙赣铁路的“中心站”。浙赣铁路的前身是浙江省办的杭江铁路（自杭州市钱塘江边的西兴镇至玉山县），1934 年1 月1 日正式通车，浙赣铁路玉山段是浙赣线江西境内通车最早的一段铁路。5 月1 日，浙赣铁路局在杭州正式成立，开始筹建由玉山至南昌、萍乡段的铁路工程。7 月8 日，在玉山举行了玉（山）南（昌）段开工典礼。1936 年1 月15 日，在南昌举行了玉南段通车典礼。1937 年9 月，南（昌）萍（乡）段铁路竣工，并与株萍铁路接轨。

　　株萍铁路原属粤汉铁路，铁道部令其划归浙赣铁路局管辖。至此，浙赣铁路东起浙江杭州，西至湖南株洲，全长1008公里（包括支线）。浙赣线通车后，玉山成为横贯浙、赣、湘的要冲之地。

　　1937 年7 月7 日，抗日战争全面爆中国军队在正面战场上连连失利，上海失守，广州、武汉又相继沦陷。这时全国铁路大多受到了严重破坏，有的还被日寇占领利用，唯有浙赣铁路作为抗战交通运输线，担负着为前线运输的艰巨任务。

　　一切为了抗日，浙赣铁路局在杭州沦陷前的1937 年11 月16 日，从杭州搬迁到玉山县肖家祠堂，路局下属的车务、工务、机务、警务等单位，也纷纷搬迁到玉山县各祠堂内正常开展工作，确保浙赣铁路运输的畅通。钱塘江大桥炸沉后，中国军队依托钱塘江天险在南岸抗击日军，保护浙赣铁路运输线。当时媒体称之“前尾皆断，但其地势优越，仍为东南半壁之动脉”。据相关史料记载，1937 年冬季到1939 年3 月，浙赣铁路共开行军列车1700 余列，运输兵员150 万人，伤兵6 万人，军需品、商货各23 万吨。

　　1938 年10 月，武汉失守后，长江水道被阻断，东南前线运送兵员物资及人员撤离的重任全部落在浙赣线上，因此，日军将它视为“眼中钉，肉中刺”。1939 年2 月，日本制定了《对南昌作战要领》，提出“割断浙赣铁路，切断江南之安徽省及浙江省方面军队主要联络线”的战略后，日军飞机就频繁地对浙赣铁路进行轰炸，铁路遭到严重破坏，人员伤亡十分惨重。到1940 年6 月底，为国殉难的员工达66 人，“其断骸折肢委废莫起者不在此数”。面对敌人的狂轰滥炸，浙赣铁路员工临危不惧，坚守岗位，誓死保证铁路运输畅通，体现了高度的爱国主义精神。为“宣彰其功烈用励来兹”，浙赣铁路局于全国抗战爆发3 周年之时，在玉山城南武安山脚下矗立了纪念碑。

　　浙赣铁路抗战殉职员工纪念碑记载了这一段悲壮而可歌可泣的历史，时刻警醒我们“牢记历史、珍爱和平、勿忘国耻、圆梦中华”！