博物馆日爆棚后的冷思考: 人满为患仅在免费这一天

      据《劳动报》报道，5月22日，5•18国际博物馆日空前爆棚后的第4天，位于安亭博园路上的上海汽车博物馆内冷气宜人，记者在总展览面积逾1万平方米的场馆中，孤独地欣赏着各式经典古董车。约一个半小时时间段内，进场参观的观众仅寥寥数人。眼前的安静令人难以想象，在几天前的国际博物馆日中，这个博物馆创下了全市博物馆的观众入场量之最———20408人次。国际博物馆日，全市122家博物馆免费开放，而在平常日，参观汽车博物馆需入场付费60元。

      在与记者谈起博物馆日的“超高人气”时，一位工作人员淡淡地回应道：“这对我们来说不见得是件好事情。”

      博物馆日人流超平日50倍 工作人员嗓子喊哑

      5月18日，全城122家博物馆免费开放，其中如中国航海博物馆、上海汽车博物馆、上海震旦博物馆等因门票价格较高，免费开放当日，引来大量市民的参与。

      这天一早，还未到开馆时间，汽车博物馆入口处就蜿蜿蜒蜒的排了近千人的观众队伍。到开馆时，排队人数已达到2千人以上。该馆的工作人员朱女士向记者介绍，博物馆日之前，馆方已经做好了“心理准备”：“今年媒体对我们几家平日门票较高的博物馆的免费活动宣传比较多，加上一个多月前我们2楼的珍藏馆刚刚开放，所以也预测到了当天观众量可能会创纪录。不过，我们预估的人数是5000多人，但真实的情况远远超出了预料。”

      汽车博物馆因地处偏远，且全价60元的门票稍高，日常的参观人数平均约在500人以内，博物馆日接待20408人次的“盛况”，在该馆成立7年以来还从未有过。18日当天，全馆上下总计不足100人的工作人员加上两三名志愿者全体出动，组成了“史上最强”的接待阵容。刚开馆时秩序井然，此后不到2个小时，门口排队处开始出现插队、拥挤引发的小冲突，由于不得不采取限流措施，场馆内最多只容纳2千多人，于是有等不及排队的观众，见出口处无人便一拥而入。为此，该馆周边的安保人员、警察等不得不紧急赶来协助疏导。场馆内，洗手间的水龙头，因达到日常的最大限量而出现断水状况。几十名工作人员来回走动喊话：“不要摸、不要拥挤、不要站上台阶”，但还是有大量随意触摸展品、甚至打开车门坐进去“体验一把”的现象发生。

      “那天我们所有人的嗓子都哑了，扩音器都不起作用，有位同事还被人流推到了。”该馆前台处的一名工作人员向记者转述当天情形时，流露出一些无奈。“为了让观众有更好的参观体验，我们的警示标志都做的很小，但有些观众便因此觉得可以摸一摸、坐一坐，给我们的管理造成很大难度。”朱女士向记者介绍道。

      “大考”后闭馆休整 专职保洁员通宵作业

      因观众量大增而遭遇接待力考验的，并非汽车博物馆一家。据相关数据，5月18日当天，新建成的崧泽遗址博物馆开馆仅一小时，就有2300人涌入，全天参观人数达到8950人；中国航海博物馆全天超过16000人；上海电影博物馆在博物馆日当天参观量达5527人，是平时的11倍。

      上海电影博物馆当天是半价开放，即便如此，也创下了开馆以来人流量最高的纪录。该馆工作人员张小姐告诉记者，为了应对大客流，该馆同样是全体总动员，并加映了2场《大闹天宫》。不过，还是发生了一些小状况，比如一处以《小蝌蚪找妈妈》动画片为原型的一款互动游戏，有投影仪将动画投射到地上，观众可以在上面“踩泡泡”，但若同时站上5个人以上，仪器由于无法识别便会导致死机。

      于是，该馆当天还遭到不少观众“投诉”：游戏是坏的。

      翌日，汽车博物馆和电影博物馆均例行闭馆休整一天。由于古董车的维护、保养工艺复杂，汽车博物馆仅有的2名专职保洁人员正常情况下每人每天只能完成3、4辆车的清洁工作，于是在博物馆日结束后，他们不得不通宵作业，此外还有不少地方的围栏遭到踩踏而变形。而电影博物馆馆内，由于设有大量触摸屏等电子仪器设备，在经过大量、不间断的操作后，也难免出现一些故障，需要在闭馆日进行全面的检测和维护。

      在采访中，两家博物馆的工作人员均向记者表示，这次的博物馆日是一场史无前例的“大考验”，给博物馆今后的提升接待力、做足应急预案等方便提供了最好的现实版案例。

“一天热度”非目的 博物馆文化在哪里

      一年365天，除了博物馆日热热闹闹外，其他364天，多数情况下冷冷清清。收费行业博物馆的现状引发更多网友理性思考，文化体验、文化惠民如何才能真正落在实处。

      博物馆日当天，就有网友“吐槽”，称“在人潮拥挤的博物馆中无法得到理想的文化体验。”

      观众小辰告诉记者，自己是个铁杆的老爷车迷，虽然之前已经去过2次汽车博物馆，但在看到博物馆日该馆免费开放的消息后，还是忍不住大老远从浦东赶到嘉定来“扎闹猛”。“我上午11时过后到现场，看到几十米长的队就震惊了，但这么远跑过来如果没看到，太不甘心。最后排了1个多小时的队才进去，结果里面也是人山人海，有观众不参观就坐在地上休息，有的人摸着车自拍，甚至还有人在博物馆里吃自己带的快餐。”在小辰看来，造成这种冷热不均现象的最大原因，是因为现在大多数博物馆都免费了，观众便理所当然的认为花钱进汽车博物馆“不合算”，所以平日里没人会去那里参观。

      那么，为什么这些博物馆不能实现平日的免费参观呢，曾经有不少观众向馆方询问过这个问题，或反映“票价太高”。对此，汽车博物馆的相关负责人向记者表示：“关于这个问题我们也很矛盾：一方面，目前上海的几家行业博物馆基本都是收费参观，以汽车博物馆为例，我们每年的运营成本都在千万以上，主要依靠基金会的投入和政府部门对文化项目的财政支持，门票部分的收入完全不足以维持博物馆运营的，所以即便是收费也仍是公益性质。另一方面，为了让观众能近距离观赏，得到更好的参观体验，我们的藏品都是开放式展览，周围均未设置任何实质性障碍，如果免费开放，势必会因为参观人数过多，而不利于藏品保护。”

      同时，该负责人也表示：一天的热度并非博物馆日的意义所在，从博物馆方面来说，进行文化推广的“功课”更应该日常化，同时也必须提升自身的接待和应变能力；从观众的方面来说，在有效的组织、疏导下进行文明参观并不难实现，但要培养良好的参观习惯，还需要更多努力。

      一位博物馆专家接受记者采访时认为，文化惠民、免费开放，确实在向市民普及先进文化方面迈出了有益的一步。但应看到，当前我们在构建博物馆文化方面，同发达国家相比，还处于一个相对落后的状态。观众的饥渴，体现在免费开放时的爆棚，但若持续施行免费开放后，饱餐后聚集的人群最终会散去。“博物馆业应该把目光放远，完善自己的博物馆文化建设，让饱餐的客人真心愿意再次光临，愿意坐下来完成某种文化交流。我们要相信，抱怨观众素质不佳的时代，终将会过去。”