重庆市首个露天线性工业博物馆落户九龙坡

千株黄葛树架起绿色穹顶，盛夏的杨九路格外清凉宜人。明年国庆前，如果你再来这里，就如穿越“时空隧道”，看到的绝不仅是眼前这些美景，还有百来年整个重庆的工业变迁。昨日，九龙坡区政府透露，杨九路特色景观大道改造方案正式出炉，这条全长3公里的道路，将被打造成全市首个“露天线性工业博物馆”，展现重庆在开埠时期、陪都时期、“三线”时期和直辖时期的历史变化。

博物馆记忆工业文明

杨九路北接杨家坪步行街，南濒重庆火车南站及滩子口码头。道路两侧满植黄葛树，树龄大多超过30岁，蝉鸣鸟叫、风景宜人。

“以重庆铁马工业集团为首，杨九路沿线曾有不少大型军工企业。”九龙坡区园林绿化管理处主任助理陈畅说，面对厚重的工业史，九龙坡该如何“留根”？经过数度易稿，露天工业线性博物馆浮出水面，并最终拍板——以重庆工业历史发展为序，重现“开埠”、“陪都”、“三线”和“直辖”四大时间段的工业演绎。

为杨家坪商圈减压

“这里不仅仅将是露天的工业博物馆，还将是重庆最具特色的‘后工业时代休闲文化街’，承担着为杨家坪商圈扩容的功能。”陈畅说，你会发现，这里的每个细节都有惊喜。比如，陪都段的灰色砖墙上，会配上漂亮的红灯笼；“三线”段的红砖上，你也许会见到搪瓷杯上的红五角星；而公交车站的站台，也许会是由一堆大螺丝帽组成。

除了景观，道路沿线还将打造一批富有特色的小酒吧、咖啡馆等，让市民可以边走边游，也可以坐下来静静地感受这条“时空隧道”。

下个月，杨九路的升级就将开始施工，预计明年国庆节前就能初步完成。

浅雕小品展示直辖工业成就

重庆直辖十年来，工业建设上了新台阶，在全国占据举足轻重的地位，尤其是汽摩产业和电子产业成为工业的主导企业。

直辖段的主题为“红梅花开”。路边设置了特色工业产品展台，还通过大量浅浮雕、艺术小品等展示直辖工业纪念碑、直辖企业赋、直辖企业名录墙和直辖工业大事记等。

20余米高钟楼具有民国风情

作为线性博物馆的起点，开埠段上将建起一座高20余米的钟楼，其民国风情的设计风格十分浓厚。让人叫绝的是，223路公交车的调度室将藏身钟楼中，让人产生强烈的时空错觉。

1890年3月31日，英国正式取得将重庆开为通商口岸的条约依据。

1891年3月1日，在重庆正式建立海关，标志着重庆正式开埠。在开埠段的历史纪念墙上，这一事件将得到体现。

你知道重庆第一家近代工业企业什么时候到的重庆吗？在开埠段的浮雕墙上可以寻找到答案。1891年，川商卢干臣等从日本迁回森昌泰自来火厂（即火柴厂），这是进入重庆的第一家近代工业企业。

看空压厂炮弹击穿苏式坦克

“文革”期间，因中国的海防脆弱，国家提出“深挖洞、广积粮、不称霸”以及“备战、备荒、为人民”的号召，“三线”建设把重要的兵工企业从沿海前往以重庆为中心的内地城市。

中国经济史上这一次大规模的工业迁移以及“三线”建设时期的历史，都将在杨九路的“三线”段得以复原。

当时的空压厂也就是现在的铁马集团，其生产的炮弹可击穿苏联的坦克，这为取得珍宝岛战役的胜利立下了汗马功劳。

步入这一段，将把你带回那段激情燃烧的岁月。设计图上，“工业学大庆”是其中一面围墙的主题，有飞驰而来的火车、高高耸立的电线塔、如火如荼的建设场面，就连该段的座椅也是活动扳手、螺帽的样子。

还原“东方敦刻尔克大转移”

抗战期间，因为战乱，中国华南、华北的重型工业向内地迁移。卢作孚先生用45天把全中国重要的兵工企业、棉纺企业、机械制造业，通过水路转移到了重庆，这被称为东方工业的“敦刻尔克大转移”。

杨九路露天博物馆的“陪都段”，将利用道路两边原有的高堡坎，制作大型浮雕墙再现当时的情景。在一幅浮雕设计图上，记者看到，码头边，手提箱子的产业工人，从宜昌沿江而上来到重庆的情景。

市民还可看到原貌复制的中国第一辆自主生产的火车头，看看已经消失的蒸汽机车长啥模样。而如今位于附近的梅子堡厕所，也将升级为与整体景观协调的星级厕所。