微 缩 木 艺 车 简 介

      北京民间文艺家协会会员、民间木艺微缩艺术家 王存槐第一次接触微缩木艺车是1996年,他和爱人到朝阳区文化馆看电影时无意中看到一辆仿制的古代轿车,特别喜欢。可是在他仗量尺寸的时候遇到了麻烦,文化馆工作人员制止了他行为。为此他和爱人商量自己去偷着做素描和量尺寸,再用声音报给外边的老伴,回家再按照1比7的比例做出了一辆微缩模型草图后,可是发现微缩后的尺寸不对。通过多次换算、查找资料,才明白对过去的车辆尺寸必须用老的计算方式进行换算。就这样几经周折,王存槐用2个多月的时间终于完成了自己第一个木艺微缩作品。从此以后,王存槐对做微缩模型的热情是一发不可收拾,并开始了对中国车文化的研究。


     王存槐说,制作微缩模型无论是从工艺还是规格上都首先必须要力求真实,符合历史,这也就要求自己必须了解历史.还要懂得一些民俗知识,这样才能够真实再现出历史上中国民间生活中的各种交通工具。他经常在博物馆里一呆就是一下午,为了精确模仿资料上的卉车他还常常跑到外地去做实地考察,四处采样、拍照和测量,然后再“原汁原味地进行微缩”。 今年已经62岁的王存槐是一个不折不扣的“小车迷”,因为小车是他最喜欢的作品。而老北京的水车在北京地区最有代表性,因为水车是特为北京地区居民生活饮水而特制的一种运水工具,是旧北京的水窝子、水房子,成为北京居民送水专用的交通工具,为此也最有亲切感。在他完成的12个种类、几十件木艺微缩作品中,其历史可以追溯到汉代的六品官员乘座的轿车,最大的1比6,最小的为1比10 。而令王存槐最满意的还是一辆清代轿车,该车制作精巧,用榫铆工艺制成,整辆车上没有一根钉子,但是每块木板的连接处都很严密,就连年窗上细小的花纹都是纯手工雕刻的。

责任编辑:圆圆

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