政协委员建议扩建抗日航空纪念碑 补刻烈士名单

位于紫金山北麓王家湾的航空烈士公墓，因为其中的纪念碑上镌刻着3304名中国、美国、俄罗斯、韩国航空烈士的名单，而成为蜚声海内外的世界反法西斯战争胜利纪念地。1995年抗日航空纪念碑落成之后，又陆续发现并确认了990名中美抗日航空烈士名单。对此，今年市政协十二届5次全会期间，市政协港澳台侨外事委员会提交了一份《关于扩建“抗碑”副碑工程和补刻中美两国990名烈士名单的建议》的集体提案，呼吁将990名烈士续刻在“抗碑”上，这份提案引发各方关注。 

十多年收集整理出990名烈士名单

据悉，这批航空烈士名单中有军官、飞行员、士兵、学员。经过刻碑委员会讨论通过，并与美国有关方面审查确认，总数为990名，其中中国586名，美国404名。

南京航空联谊会秘书长茆发林向记者介绍，1995年，在中央统战部和省市政府重视和支持下，在原航空烈士公墓内，投资600多万元，新建了抗日航空纪念碑，首批镌刻在英名碑上的中国、美国、俄罗斯、韩国航空烈士共有3304名。此后，每年清明节，南京市都要举行各界人士凭吊抗日航空烈士活动。每年凭吊活动中，来自全国各地烈士家属和外国友人，都会提供一些新烈士名单。再加上在当年对日作战地区，陆续发现了许多抗日空军飞机残骸以及飞行员遗骨。南京航联会觉得，这些为中国抗战牺牲的军人，理应获得尊重，他们的英勇作战事迹不应该被后人忘记。于是，与北京航联会、我国台湾、美国有关方面联系收集名单。期间，北京航联会原副会长夏华女士自费前往全国各地，花费十几年时间收集整理500多名航空烈士名单提供给南京，希望早日把烈士名字刻在抗碑的英名碑上。

中山陵园管理局拿出两套方案备选

抗日航空烈士纪念馆馆长任青认为续刻工作意义重大。她向记者介绍，1932年8月，原国民政府航空署建设了航空烈士公墓。上世纪90年代以来，省、市政府又于1995年8月、2009年9月，分别建成了抗日航空纪念碑、抗日航空纪念馆，形成了墓、碑、馆齐全，三位一体的大型建筑群，成为当今世界一流的国际抗日航空烈士纪念地。补刻工作可以充实凭吊内容，提升抗馆和南京的影响力，体现今人对历史的尊重，也是对990名烈士英灵的告慰。

中山陵园管理局是此次提案的承办单位。负责办理工作的负责人介绍，1995年“抗碑”建设过程中，受经费制约，原来建的30块镌刻烈士名单碑身材料选择的黑色大理石，镶嵌在水泥碑座上，经过17年风吹日晒，有些碑面已出现了裂缝、脱落等损坏，每年管理局都花费不少人力物力进行维护。收到这件提案后，中山陵园管理局专门召开会议进行研究，目前拿出两套方案。第一套方案对“抗碑”动大手术，采用更加坚固的花岗岩代替原先的大理石贴面，并聘请原来刻墓碑、副碑烈士名单的工匠施工。第二套方案是仍采用相同的大理石贴面方式镌刻烈士名单。

记者了解到，目前，无论哪种方案，都需要一笔不小的实施资金。资金如何筹措是一个瓶颈问题。任青建议参考范鸿仙墓修缮模式，由市政协、南京航联会牵头，向省、市政府，国家和省市文物局申请专项费用，使这项工程早日动工。