为郑州地铁让路 黄河博物馆下周平移

　　新华网河南频道5月17日讯 大河网报道：　位于紫荆山公园西端的黄河博物馆，要为郑州地铁建设“让路”。如果进展顺利，下周就要向东南平移了。

　　前日，有网友发帖说黄河博物馆要“挪窝”了。昨日上午，河南商报(微博)记者到现场进行了打探，工作人员正在为主楼的平移进行加固，但南边的一座附属用房已经被拆除。

　　分析

　　第一期，主楼向东平移33.2米

　　去年，因和郑州地铁紫荆山站施工区域冲突，黄河博物馆面临被拆除的危险。

　　因为是省级文物保护单位，后来，地铁公司针对黄河博物馆的拆迁问题提出了三套方案。最终，国家文物局对方案进行了批复，采取了第三种方案——利用周围区域，进行建筑主体平移。

　　“这次主楼平移分四个阶段，第一阶段向东平移33.2米，第二阶段向南平移17米，第三阶段再向东平移33米，第四阶段向南平移17米。”施工现场的技术工作人员曹工说，最终将向东南方向平移100米，黄河博物馆主楼将坐落在金水河北岸。

　　未来

　　拆除的附属用房将“复原”重建

　　在施工现场，呈“工”字形砖木混合结构的主楼内部已经被钢材包围。

　　曹工说，按正常速度，平均每天可平移3到4米。目前，博物馆主楼已被“架空”，用来平移的上、下轨道间，已经填上了300多个钢滚轴。“如果进展顺利，一周左右就能平移了。”

　　建于1955年的黄河博物馆是郑州颇具时代特点的标志性建筑之一，是我国最早建立的水利行业博物馆，被称为“黄河巨龙的缩影”。

　　其1957年改名为“治黄陈列馆”，1960年初，因国家经济困难而闭馆。1972年，为纪念毛泽东视察黄河二十周年重新开馆，改名为“黄河展览馆”，由郭沫若先生题写馆名。1987年6月，正式更名为“黄河博物馆”，由舒同先生题写馆名。

　　在现场，黄河博物馆建筑南侧的附属用房已被拆除，北边的附属用房也要被拆除。

　　据介绍，附属用房拆除属于“保护性”拆除，大梁、房檩、窗户、砖块和石膏雕塑板等拆除后，每件建筑材料都有一个编号，地铁施工完成后再恢复建筑原貌。