川汉铁路遗存申报全国重点文物

　　三峡日报消息(记者 刘晶晶)经过宜昌市各界的奔走努力，川汉铁路的遗址被重新整体包装后，申报了第七批全国重点文物保护单位，目前正等待国家文物局的审批。这些历经了百年沧桑的历史遗存，在见证了宜昌现代化的进程后，将被宜昌乃至中国铭记。

　　据宜昌市炎黄文化研究会副会长、教授李发刚介绍，此次川汉铁路遗存的保护，源于该会的一次文化调研。今年8月，市炎黄文化研究会文研会负责人杨尚聘等，再访川汉铁路遗址，现场察看了李稷勋题字的夷陵区“上风垭山洞”、黄花场火车站、晓峰河铁路桥墩、罐装水泥凝块等川汉铁路在宜遗存后发现，这些遗存基本完好，有很高的文物价值，但却未得到应有的保护。

　　行程结束后，李发刚教授迅速将相关资料编辑成文研会《简报》，上报市政府，建议将川汉铁路遗存确定为市“文物保护单位”挂牌保护，杜绝进一步的人为破坏。同时建议将上风垭山洞等川汉铁路遗存列为宜昌市“文物保护单位”。

　　《简报》送出后，受到市长李乐成和副市长张永红的重视。按照市领导的批示，市文化局安排专人到现场调查并进行了专题研究。市文化局研究发现，上风垭山洞遗址早在2008年就经湖北省人民政府公布为第五批省级文物保护单位，只是尚未在现场挂牌。夷陵区的上风垭山洞遗址、黄花场火车站(现做仓库)、晓峰河铁路桥墩、罐装水泥凝块等川汉铁路4处遗存尚未申报保护。根据国家文物局评估小组焦南峰先生的建议，市文化局当即决定对这4处遗存进行整体包装，并申报第七批全国重点文物保护单位，以便这些珍贵的文物单位能够得到更好的保护。

　　李发刚教授说，1909年12月10日，川汉铁路开工典礼在宜昌隆重举行，宜昌成为修建川汉铁路的指挥中心。川汉铁路遗存是宜昌步入现代化征程的见证，是宜昌人引以为傲的精神财富，值得挂牌保护。政府在将此类遗存确定为“文物保护单位”之余，更要挂牌保护，以免进一步遭到人为破坏。