陕西省西安市地铁采用多种措施以确保顺利穿越古城墙

从西安市有关部门获悉，作为中国首例在黄土地质中修建的地铁，正在修建的西安地铁二号线为避免施工带来地面沉降对文物古迹造成损伤，将采用目前地铁施工最先进的盾构法，以顺利穿越明城墙和钟楼。同时在地铁全面开工建设之前，对明城墙墙体底部基础压浆进行加固。

据《西安市城市快速轨道交通文物保护规划》披露，地铁二号线共涉及五十七处文物保护区，包括十三处古遗址，其中国家级文物保护单位四处、省级四处、市县级一处；古墓群三十八处；重要的文物出土点或窑藏点六处。

西安市文物局的工作人员称，西安地铁二号线基本避开了周、秦、汉历代古都遗址以及城区、近郊等文物保护单位，加之西安市中心城区搞过多次大型建设，而且在古代也是城市的生活区域，出土古墓的可能性不大。因此地铁二号线贯穿西安中心城区时，主要考虑的是保护地上文物，例如城墙和钟楼.

据介绍，西安地铁二号线穿越钟楼和城墙南北门时，将采用双侧绕行的方式，且在文物建筑地段内加大埋深，对文物建筑基础采取保护加固和减震措施。因地铁震动引起的钟楼、城墙的垂直震动，也有相应的震动速度指标，以最大限度地减小对地面文物的影响。这都将有效保护古城文物，更有利于西安历史文化名城环境风貌和整体格局的保护。

据悉，此间文物保护部门还将在钟楼及城门、城墙附近设立监测点，开展地铁建设和未来地铁运营期间产生的震动对文物的影响监测工作，确保文物安全。（中新社西安 冽玮）