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考古队员试用船载潜水梯 2014年9月5日清晨，山东青岛中苑码头，随着一声清脆的汽笛，“中国考古01”船缓缓驶离泊位，前往丹东，开启了其水下文化遗产保护生涯。在历经30多个小时的航行后，平安抵达“丹东一号”沉船水下考古重点调查工地。 水下考古船什么样 中国的古代沉船遗址多分布于海况复杂的水域，交通不便，远离深水港区。开展水下调查工作直接面临人员食宿与海陆交通的问题。在没有专用考古船之前，人员...
近日，中央电视台新闻中心记者来到广东海上丝绸之路博物馆，采访“南海i号”发掘保护等情况，为接下来的新闻报道和直播连线做准备。据悉，本月底，央视新闻频道（cctv-13）将播出长达一小时的直播节目《宋船迷踪：“南海i号”考古大发现》。 据介绍，近期央视新闻微博、微信、客户端和搜狐新闻将每天对特别节目进行预热，在新媒体平台设置悬念及奖品，与网友互动，并在央视新闻频道投放“南海i号”宣传片。12...
正在天津兴建的国家海洋博物馆今天获赠一批特殊藏品：中国“雪龙”号科考船第30次南极科学考察中遇险脱困的影像资料。 在2014年结束的第30次南极科考中，“雪龙”号完成了我国航海史上第一次环南极考察航行，成功援救了俄罗斯船只“绍卡利斯基院士”号的52名被困人员，还在南印度洋参与过马航失联飞机的搜寻。此次科考中，“雪龙”号一度被重浮冰围困，但最终成功自主脱困。随队采访的新华社记者张建松拍摄了大...
近来，随着古代著名的丝绸之路被重提，专家们也提出了“海上丝绸之路”的概念。为了重现当年的航海盛况，有着“单人帆船环球航海中国第一人”之称的艺术家翟墨将于2015年驾驶60英尺远洋大帆船重走海上丝绸之路。16日下午，该活动发布会在北京举办，翟墨也亲临现场，宣布航海计划。 翟墨，艺术家、航海家，早年旅居法国、新西兰等地，多次举办个人画展，同时从事西方美术史和非洲土著艺术研究，曾自驾帆船环新西兰...
从1987年的意外发现开始，世人的目光就从未离开，“南海I号”的一举一动无时无刻不在牵挂着每个人的心。这艘迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，因其具有重大历史文化价值而被考古学家誉为“海上敦煌”，它的发掘可以为我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究提供典型标本，同时，也将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料。 ...
大批瓷器清晰可见 船体结构显现 船货多为瓷器 从1987年的意外发现开始，世人的目光就从未离开，“南海I号”的一举一动无时无刻不在牵挂着每个人的心。这艘迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，因其具有重大历史文化价值而被考古学家誉为“海上敦煌”，它的发掘可以为我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究提供典型标本，同时，也将为复原海上丝...
在位于广东海陵岛的海上丝绸之路博物馆里，在水下沉睡800多年的南宋商船“南海一号”，经过整体打捞、淤泥清理，现已进入沉船内部发掘和文物提取阶段，将有更多“海丝路”遗留文物重现人间。国家文物局水下文化遗产保护中心在“南海一号”的考古团队2日透露，自去年11月“南海一号”保护发掘项目正式启动至今，已发掘小件器物瓷器标本623件，金器107件，漆木器11件，铜钱5000余枚，残损标本2100多件，另有少...
在位于广东海陵岛的海上丝绸之路博物馆里，在水下沉睡800多年的南宋商船“南海一号”，经过整体打捞、淤泥清理，现已进入沉船内部发掘和文物提取阶段，将有更多“海丝路”遗留文物重现人间。 国家文物局水下文化遗产保护中心在“南海一号”的考古团队2日透露，自去年11月“南海一号”保护发掘项目正式启动至今，已出土小件器物瓷器标本623件，金器107件，漆木器11件，铜钱5000余枚，残损标本2100多...
这是早期在“南海一号”出水的浙江龙泉窑系青釉印花菊瓣纹盘（12月2日摄）。 这是宋代古沉船“南海一号”内部发掘现场（12月2日摄）。 这是早期在“南海一号”出水的铜鎏金龙纹开口环（12月2日摄）。 这是考古人员在“南海一号”现场发掘(12月2日摄)。 在位于广东海陵岛的海上丝绸之路博物馆里，在水下沉睡800多年的南宋商船“南海一号”，经过整体打捞、淤泥清理，现已进入沉船内部发掘...
在海底沉睡了800多年的南宋商船“南海ⅰ号”从发现、打捞到考古，一直备受关注。昨日，《人民日报》、新华社、中央人民广播电台、《中国日报》和《光明日报》等8家中央级媒体记者组成的“海疆万里行”采访团来到海陵岛，参观广东海上丝绸之路博物馆，直击“南海ⅰ号”考古发掘现场。 昨日上午，采访团探访了广东海上丝绸之路博物馆的各个展厅，参观了“南海ⅰ号”整体打捞及试发掘专题展、出水文物保护修复实验室及出水...
在位于广东海陵岛的海上丝绸之路博物馆里，在水下沉睡８００多年的南宋商船“南海一号”，经过整体打捞、淤泥清理，现已进入沉船内部发掘和文物提取阶段，将有更多“海丝路”遗留文物重现人间。 国家文物局水下文化遗产保护中心在“南海一号”的考古团队２日透露，自去年１１月“南海一号”保护发掘项目正式启动至今，已出土小件器物瓷器标本６２３件，金器１０７件，漆木器１１件，铜钱５０００余枚，残损标本２１００多...
古船是艘双桅帆船 “我们是8月份入场，对古船进行考古的。”考古领队、江苏省考古研究所杭涛告诉现代快报记者，经过考古发掘，专家们“还原”了古船的样子。古船长17.4米、宽4.8米，船体平面略呈柳叶形，横剖面V形，共10个隔舱，它是一艘双桅帆船。遗憾的是，古船的桅杆已经不见，甲板也消失了。“这可能是一艘被拆解过的古船。” 古船的身世如何? 杭涛介绍说，古船身上没有发现任何铭文，...
26日，在第六届中国“历史文化名城日”来临之际，由宁波市文化广电新闻出版局和宁波市港航局主办的“聚焦舟船中国，联结海上世界”——2014中国古船研究学术研讨会在世界文化遗产庆安会馆内安澜会馆后大殿二楼的古色古香会议室隆重举行。来自荷兰、美国、英国、日本、韩国、德国、波兰以及中国香港、台湾等地的海事文化和舟船技术研究专家共30余人参加了研讨会议。 19世纪，中国木帆船“耆英号”跨越印度洋抵达...
在新西兰北部沿海璜加雷附近沉没的“文特诺号”沉船，鱼群在周围游动。 美媒称，在新西兰赫基昂加港附近发现的一艘沉船被确认为是1902年在新西兰北部沿海沉没的载有499具中国矿工遗骨的货船“文特诺号” 。如今如何处置在沉船上发掘出的文物，包括尸骨的归属，引发了争议。 据美国之音网站11月25日报道，首先发现沉船的约翰·艾伯特上周在新西兰举行新闻发布会，公布了这一消息。112年前未能魂归...
据美联社及新西兰媒体11月25日报道，在新西兰赫基昂加港（Hokianga Harbor）附近发现的一艘沉船被确认为是1902年在新西兰北部沿海沉没的载有499具中国矿工遗骨的货船“文特诺号” （S. S. Ventnor）。首先发现沉船的约翰·艾伯特（John Albert）上周在新西兰举行新闻发布会，公布了这一消息。112年前未能魂归故里的那些矿工们现在似乎可以了却心愿。但是，如何处置在沉船上...
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