博物馆简介

1991年,在李林塔尔第一次飞行100周年到来之际,奥托·李林塔尔博物馆(Otto Lilienthal Museum)在李林塔尔的出生地安克拉姆(Anklam)开门迎客。博物馆的展品揭示了人类的早期飞行史,演示了奥托李林塔尔所发现的基本飞行原则。该馆最重要的收藏即为李林塔尔的全部文档,包括一些照片、随笔,以及著名的滑翔机、李林塔尔飞行器的模型等。

6月-9月 10:00AM-17:00PM
11月-4月 星期三-星期五11:00AM-3:30PM 星期天1:00PM- 3:30PM

5月、10月和学校假期期间 星期二-星期五10:00AM-5:00PM(冬季6:00PM闭馆)
12月24日和12月31日闭馆

1996年,国际航空协会授予“国际航空协会认证博物馆”称号。
1999年,成为前东德第一家获选“欧洲年度最杰出博物馆”称号的博物馆。
2001年,德意志联邦共和国国家文化传媒部长授予“民族的记忆”称号。

 

高级荣誉称号“德国博物馆50强”

馆藏品欣赏
常规滑翔机 1894,暴风之翼 1896,大翼滑翔机 可折叠滑翔装置 滑翔装置骨架 1895,李林塔尔双翼飞机
古代的飞行之梦
1784年,想象的“密涅瓦”号飞艇模型。
滑翔机之父——奥托·李林塔尔

德国工程师和滑翔飞行家奥托•李林塔尔0tto Lilienthal(1848-1896)被称为人类历史上第一位成功的飞行员。他最早设计和制造出实用的滑翔机,人称“滑翔机之父”。通过鸟类和翼型的基础性研究,他创立了机翼空气动力学,为我们今天仍在使用的飞行概念打下了基础。李林塔尔于 1891 年至 1896 年之间所做的研究和成功飞行为莱特兄弟提供了灵感。受李林塔尔的启发,莱特兄弟从 1896 年开始研制带动力装置的、可控制的、重于空气的飞行器,并最终于 1903 年获得成功。

奥托•李林塔尔一生与其弟古斯塔夫•李林塔尔(1849-1933)联系紧密,深受其弟的影响。兄弟俩终生紧密合作,尤其在技术、社会和文化领域,他们的成就从今日来看依然有重大意义。

1892,李林塔尔试飞 1893,李林塔尔试飞 1894,李林塔尔试飞 1895,李林塔尔试飞 1896,坠毁的滑翔装置 飞行装置模型 1894,李林塔尔和他的小型滑翔装置 1895,小型复翼飞机 1895,大型复翼飞机
文献资料

《飞翔的鸟儿—航天技术的基础》该书被称为航空领域创作于19世纪最重要的著作之一。在莱特兄弟开始第一次飞行之前,他们从这本书中获取灵感。

《飞行器的发展史》1897年再版,308页,配有若干插图。莱特兄弟曾经看过此书,并且被书中的双翼滑翔机影响。他们继续研制飞机,并在机上装上自己制造的引擎。

《鸟类飞翔原理》(Theory of Bird Flight),1873
《轻型引擎及其在空中飞行中的应用》(About Light Engines and Their Use in Aerial Navigation),1886
《鸟类飞行运用的能量》(The Energy Involved in Bird Flight),1888
《飞翔的鸟—航空的基础》(Bird flight as a Basis of Aviation),1889
《利用太阳热度的鸟类和人类飞行》(The Flight of Birds and Humans By Using the Warmth of the Sun),1890

责任编辑:郭智东      美术编辑:吴芳