责编：穆槿
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我国有史记载最早的天子巡游，是周穆王西行漫游。据说，有一天穆王做了个梦，梦中名叫“化人”的人邀请他去化人国旅行。于是，穆王选了一个吉祥的日子，从成周（今洛阳市东南）启程，任用善于养马、驾马的造父为车夫，由七队勇士护卫，沿太行山西侧北进，经过今青海省东南的积历山脉，到达昆仑山，拜见西王母，并把带去的礼品珍珠宝石奉献给西王母，宾主欢聚一堂。之后，穆王又北上到达巴基斯坦的瓦罕，最后回到喀什东归。【详细】
在我国春秋战国时期，代表不同阶级利益的”士”或著书立说、争鸣论战，或率领门徒周游列国，宣传政见，弘扬主张，以求受到赏识，风光仕途。在这种别具风格的政治游说活动中，孔子、苏秦、张仪等就是这样一群游历各国、游说诸侯，谋求高官显爵士人的代表人物。孔子有“仁者乐山，智者乐水”的旅游观。这种比德伦的山水观已具有人性的内容，它开始摆脱对山水直接的物质性功利，而代之以超然的精神性功利了。【详细】
秦汉时期，随着社会经济的发展，一些文人雅士生活优裕，他们有文化，有闲暇，从繁华都市回到山水的怀抱，往往激发对大自然的热爱，产生无限感慨。“非必丝与竹，山水有清音”……到了东汉时期，一些隐士有感官场的污浊和黑暗，“仕不得志”纵情山水，将旅游看作是遁世避俗、排忧解愁的人生途径，庄子逍遥游的基本态度重新得到重视，放志于自然山水成为文人隐士的一种生活情趣。【详细】
查旅行是指后人对前人的遗著的正误进行考证或探索世界奥秘而形成的治学和旅游相结合的实践活动。一些文人学者或矢志求学之士，通过长期艰苦的实地考察旅行，在学术上和科学上取得巨大成就的同时，也成为著名的旅行家。比如郦道元出生于官宦世家，少年时随父旅居山东，游遍境内山川。成年后，经常随魏孝文帝出巡至今山西、河南等地，对那儿的江河水系和地理风貌进行考查。【详细】
早期人类对风雨雷电、江河湖海、高山巨川、日月星辰等理解不深，从而产生敬畏，继而开始膜拜、祈祷活动。宗教远足是以取经拜佛、寻仙求福、布道施法为目的的一种古老的旅行方式。它历史久远，即使是今天，也是一种影响深广的旅游方式。魏晋时期，庙主和寺庙拥有许多特权，如土地、薪俸、商贸、高利贷等。一时间，寺院经济发展迅速，这样就为宗教旅游提供了经济和物质条件。取经、传经和修行活动日益频繁，许多僧人和信徒都加入到求法修行的旅行者队伍中来。【详细】
所谓外交旅行，是指为了达到某种政治或经济目的，肩负国家使命的而进行的一种旅行方式。这种旅行在中国最早起始于先秦时代，突出表现在烽烟四起的争霸年代，各诸侯国之间，士人频繁的外交游说。苏秦、张仪就是这样的典型代表。到了西汉时期，著名外交家张骞两次出使西域，则是中国旅行史上浓墨重彩的一页。比如东汉班超在西域前后呆了30余年，使50多个国家与东汉通好。比如元代著名航海家汪大渊，西方学者称他为“东方的马可波罗”。
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嬴政生前很喜欢巡游。《史记·秦始皇本纪》记载，在嬴政称帝10年间，曾有过5次巡游活动，尽管其目的并非单纯的游山玩水，而是“以示强，威服海内”的色彩更为强烈，但却开创了旅游、安邦兼顾的一种帝王“巡游”的旅行模式。为方便外出巡游，嬴政在统一全国后的第二年即大搞交通建设，在国内修建了四通八达的“驰道”，这些驰道就是当年的“高速公路”，不只对国防有利，也大大促进了旅游业的发展。嬴政的巡游，几乎遍及当时的整个中国。当然，其巡游都带有政治目的。如始皇三十七年（公元前210年）的“东巡”，实为镇东南的“天子气”。所谓“天子气”，在今天看来是一种迷信说法，嬴政当年却信以为真，为此进行了他人生中的最后一次远行，并死于这次旅途中。【详细】
据史书记载，在中国远古西周时代，周王在边境设立多达十二道关卡，被史学家认为可能是中国出现的最早的关卡。到了春秋战国时期，因列强争霸，狼烟四起，各国设卡立哨就十分普遍了。由于哨卡功能特殊，地位重要，关系到各国的军事、经济和社会要枢，所以普通人要通过这些关卡不是件容易的事。有时即使是一些社会“名流”，要想蒙混过关也有马失前蹄之时。如秦国的商鞅因没有闯过关口而被抓捕车裂；另一位伍子胥先生，则在逃往楚国的途中，因无法出韶关而急得一夜白发……史书还记载西周有一种叫“符传”的东西，作用和今天的身份证有点相似，但只有临时性。国人要迁徙或旅行时，必须先申领“符传”。【详细】
古人踏青赏花，比我们更会过清明。他们结队出游，凭吊先人的同时，感受春天气息。欧阳修在《踏青词》里写道：“南国春半踏青时，风和闻马嘶。青梅如豆柳如眉，日长蝴蝶飞。”向今人展现出那时人们踏青所见到的春光。古人踏青除了赏花外，还在郊野中荡秋千、放风筝、拔河、斗鸡、戴柳、斗草、打球等，玩得有滋有味，心情被放飞得不想回转。“士女逢春即联袂郊游踏青，路上遇到好花，就在花前铺席藉草，围坐一圈，并插杆结索，解下身上的红裙递相垂挂，权当做野宴的帷幄。”这种花前“铺席藉草，围坐一圈”式的赏花，至今仍在日本流行，日本人爱好这样赏樱花。【详细】
离京城230公里的避暑山庄俨然是夏季消暑的好世界，这里极开阔，占地面积足有两个颐和园、八个北海公园那么大。当年皇帝的车碾从京城带着热腾腾的风土而来，停马下车就要一头扎进山庄的清凉世界。先映入眼帘的，是丽正门，进主殿，康熙爷亲笔“澹泊敬诚”匾额在龙椅之上，这个全部由楠木所建的殿宇简约宁静，身处其中有缕缕楠木幽香，宁心静气是最好不过。当年皇帝在此处理朝政、举行大典，先听得钟楼九响，随后山庄内庙宇与外八庙钟鸣相合，当当声响回荡…… 历来有山有水的地方最凉快，避暑山庄也不能少了那一片湖水。【详细】
古人在玩乐这件事上的精细风雅，足以让现代人难望其项背。文人们找一条溪，就可以开上一个party叫做“斗百草”。至于斗茶、斗香、投壶、抛球戏……每个看似简单的游戏，都可以被古人凭借当时的时令，玩出无穷的花样和乐趣。苏轼在赠好友刘景文的诗中这样描述：“一年好景君须记，最是橙黄橘绿时。”说出了古爱秋的理由。只有在这个季节，山川能得到自然最慷慨的色彩馈赠。此时，天高气爽，蔬肥果熟，身心俱惬。无论是登高远眺，和露摘黄花；还是结伴入林，煮酒烧红叶；三五知交，带霜煮紫蟹，无一不是风雅事，无一不是人间乐事。【详细】
由于道路建设落后和交通工具简单，许多人因为路途遥远，根本无法回家过年，即便到了交通相对发达的隋唐时期，“回家难”现象也无法改变。隋代诗人薛道衡有一首挺有名的诗，叫《人日思归》。诗中写道：“入春才七日，离家已二年。人归落雁后，思发在花前。”薛道衡是河东汾阴(今山西万荣)人，他当时从北方来到南方。人日是正月初七，这说明薛道衡并未能及时赶回去与家人团聚，而是在外过年。看南方欢快的节日气氛，自己却独在异乡，所以诗中流露出了他心中无限的惆怅和思乡之情，从侧面说明了古代春运“回家难”的现象。【详细】
说到古人的出行，很容易使人联想起几个轿夫扛着一顶轿子在小路上行走、数匹白马拉着一辆大车在大街上穿行，或者一叶扁舟从轻风微拂的水面轻轻划过的图景，这些联想大抵反映了我国古代交通的真实面貌。在古代社会，交通只有水陆两路，除了安步当车以外，当时的交通工具主要有车、轿、船以及马、驴等牲畜。比如车，到商代，造车技术已经比较成熟。春秋战国时期，马开始直接用于骑乘，不再仅仅作为驾车的工具，这对提高人们的行进速度有着重要意义。此后的两千年，陆上交通工具就基本没有根本性的变革。水上交通主要靠船，船最初由竹筏演变而来，至少在商代，我国就已经利用船来进行水上运输了。不过最初的船只相当于我们现在的独木舟，后来，随着时间的推移，造船的技术和船的规模也不断进步，不仅用于内河航运，还进行海上交通。汉代的大船已具有装载五六百斛（五六万升）物品的能力，到明朝，郑和下西洋所乘的大船长四十四丈，宽十八丈，规模已相当可观。【详细】
古代“医药不分”的现象很普遍，医生既看病又卖药。即便是专门的药店，一般也会配有医生，当场看病，对病抓药。由于古代医生的执业收入主要靠卖药，医生其实也是药实也是药品推销员。，医生其实品推销员。，医生其实也是药品推销员。，医生其实也是药品推销员。打广告，是现代药品推销的主要手段之一。有明确记载的药品广告，最早出现在东汉。【详细】
车的原始功能就是一种运输和代步工具，但在今天却几乎成了身份和地位的象征。其实，在古代更是这样，“有车族”代表的是贵族。在先秦时期，最能显示身份的是“路车”。路车是先秦时期周天子及王后乘坐的车。【详细】
魏晋南北朝时，乘坐牛车最为时髦。牛车因为速度较慢，早期并不受贵族欢迎。但到了东汉末年，由于长期战乱，马匹大量减少，无马车可乘，此时的贵族慢慢开始接受牛车，到最后连宫廷用车、公务用车，也都使用牛车，汉献帝刘协出行乘坐的便是牛车。【详细】
古人为求职谋生，游学访友，出门远行是常事，为防病和蚊虫毒蛇的咬伤，旅行常备药很重要。过去远行者随身所带药多为外用，且重在预防。如晋《肘后备急方》载有以雄黄、朱砂、当归、椒、乌头、醋调成的“五毒神膏”，并说“夜行及冒雾露皆以涂人身中，佳”。唐《千金要方》也劝嘱：“凡人远行，随身常有熟艾一升……大黄、芒硝、甘草、干姜、蜀椒。并带避蛇、蜂、蝎药随身也。”上述药物大多属中医的芳香开窍、除秽杀虫、消炎灭菌类药物。
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古代旅馆也有“查房”，元代“留舍客人”必须“逐一点名记簿”。和现今一样，客人入住后要进行详细的身份信息登记，有专门的“旅客登记簿”。这种登记簿古称“店簿”或“店历”，要妥善保存，留底备案，逐月定期交官方查验。《马可·波罗游记》中，意大利人马可·波罗在当时元大都（今北京）看到，所有客栈和旅馆的老板，“要将投宿客人的姓名写在一个簿子上，注明他们来去的日期和时间，这种簿子每日须交送一份给驻在方形市场的那些官吏。”【详细】
在古代，名山大川，没有听说过要收费的，但是囿于财力与交通，城里人很少有长途旅游的机会，他们更多选择到就地景点转一转，用今天的话来说就是“短途游”。公共园林，是古人最爱去的地方了。唐朝长安城最著名的景点是曲江，位于城东南隅，因水流曲折得名。史载，盛唐时的曲江，风光旖旎，景色宜人。每年上巳、重阳之节，这里便游人如织，士女如云。皇帝赐新科进士游宴曲江之日，更是才俊齐聚，吟诗作赋，雁塔题名。百姓平时踏青访友，登高怀远，聚会宴饮，也常在此进行。【详细】
孔子告诫说：“父母在，不远游。”古人将出行视作很严重的大事，除非战乱和饥荒，升斗小民一般是不离家的，出行的主要是官、学、商。现在的春运，人们先想到的是抢票难、挤火车、睡过道、防小偷、忍堵车。相比之下，古人认为出行要危险得多，简直可以用前途未卜来定性。《汉书》甚至写道：道路张弓拔刃，然后敢行！如果古代有春运宝典，核心内容必是占卜吉凶。人们离家前，要算卦！今时有爱追问的专家统计出，按古时黄历，一年中不适合出行的日子高达165天。古人出行前后都要吃，临行时，亲朋好友会设宴饯行，求祖神(路神)保佑一路平安；归来时至亲要吃喝一番，称为洗尘。【详细】
旅游养生，是指在旅游活动中饱览名山大川，遍访名胜古迹，呼吸新鲜空气，沐浴和煦阳光，欣赏景物，陶冶性情，锻炼身体，增长知识，以强身健脑，延年益寿。林区、草原、山巅、海滨等地，空气清新，饱含着有益健康的负离子。负离子能增强摄氧能力，改善心肺营养，提高神经系统功能，调节内分泌，促进新陈代谢，增加食欲，减轻疲劳。湖光山色、松涛云海、鸟语花香、鱼影兽迹等，令人赏心悦目，流连忘返，心旷神怡。名胜、古迹、社会风情等，可以使人了解人类灿烂的古代文化，增长丰富的社会历史知识。旅游，能使人热爱生活，陶冶人们美好高尚的情操。【详细】
古人认为每天都有一个星神值日，若遇青龙、明堂、金匮、天德、玉堂、司令六个吉神值日，诸事皆宜，为“黄道吉日”；如遇天刑、朱雀、白虎、天牢、玄武、勾陈六个凶神当道，或遇到天象异常如日食、月食、日中黑子、彗星见、变星见、陨石坠落等，这一天就是不吉日，则为“黑道凶日”，后来的阴阳家又将之与天干、地支、五行连在一起，把一年中各日分成吉与凶两大类，编出何日宜何日忌的说法，故民间有“逢吉方行，遇凶则止”的箴言。【详细】
生活时代：西汉
出游目的：出使西域
出游故事：张骞（约公元前164年-公元前114年），字子文，汉中郡城固（今陕西省城固县）人。官至大行，封博望侯。建元二年（公元前139年），奉汉武帝命出使大月氏，相约共同夹攻匈奴。他越过葱岭，亲历大宛、康居和大月氏、大夏等地。元朔三年（公元前126年）方归汉，在外共十三年。途中曾被匈奴扣留，前后达十一年。元狩四年（公元前119年）又奉命出使乌孙，并派副使出使大宛、康居、大夏、安息等地。
主要成果：两次出使西域，沟通了亚洲内陆交通要道，与西亚诸国正式开始了友好往来，促进了东西经济文化的广泛交流，开拓了从中国甘肃、新疆到今天的阿富汗、伊朗等地的陆路交通，即著名的“丝绸之路”。
点评：作为“跨国驴友”的鼻祖，张骞不仅给我们带回了核桃、葡萄、石榴等植物，以及大宛的汗血马等，而且，他超强的“自救”能力堪称“驴友”楷模，几次被抓都没向皇帝喊救援，而是成功逃脱。风餐露宿算啥？能“自救”才是真本事啊！【详细】
生活时代：春秋时期
出游目的：周游列国
出游故事：孔子（公元前551年-公元前479年），春秋末期的思想家和教育家，儒家思想的创始人。名丘，字仲尼，东周时期鲁国陬邑（今山东曲阜市南辛镇）人，祖上为宋国（今河南商丘）贵族。公元前497年，正值春秋末期“礼崩乐坏”的变革时代。孔子因和当时鲁国国君政见不合，郁郁不得志而离开鲁国。为实现其政治理想，孔子历时十四载，周游了宋国、陈国、蔡国、楚国、齐国、卫国、曹国、郑国、杞国等。
主要成果：作为儒家思想的创始人，对后世影响深远。他还将鲁史官所记《春秋》加以删修，成为我国第一部编年体的历史著作。收录了孔子及其弟子言行的《论语》，则是儒家学派的经典著作之一。
点评：五十多岁的人了，还跋山涉水周游列国，显然不是为了游山玩水。他的征程，是怀着大抱负啊！所以说，孔子的出游堪称是一次伟大的思想文化之旅。【详细】
司马迁（公元前145年-公元前90年），西汉史学家、文学家、思想家。字子长，夏阳（今陕西韩城）人。从20岁开始，司马迁的游踪就已遍及了祖国的大江南北，寻幽探古、考察风俗、采集传说。他曾漫游到汨罗江畔，在当年屈原投江自沉的地方高声朗诵屈原的诗。回到长安以后，他做了皇帝的近侍郎中，跟随皇帝到过平凉、崆峒，又奉命去了巴蜀，他到的最南边的地方是昆明。读了万卷书，走了万里路，彪炳千古的《史记》，就是在如此艰辛的旅程中孕育而生的。【详细】
谢灵运（385年-433年），南朝宋诗人。陈郡阳夏（今河南太康）人，移籍会稽。幼时寄养于外，族人因名为客儿，世称谢客。晋时袭封康乐公，故称谢康乐。宋曾任永嘉太守、侍中、临川内史等职。他常常呼朋唤友，出入于山水之中探奇览胜。其诗大都描写会稽、永嘉、庐山等地的山水名胜，开创了文学史上山水诗一派。他发明了一种人称“谢公屐”的登山鞋，也就是一种有齿木屐。上山时去掉前齿，下山时去掉后齿。谢灵运游山时常穿的其实就是一种有齿木屐。【详细】
郦道元（约470年-527年），北朝北魏地理学家、散文家。郦道元少年时就爱好旅游，一生足迹遍及今河北、河南、山东、安徽、江苏、内蒙古等地。每到一处，他都要悉心勘察水流地势。郦道元以《水经》为蓝本，以作注的形式撰写了长达四十卷的《水经注》。其内容不仅包括了全国各地的地理，还记述了一些国外的情况，涉及朝鲜、越南、印度、伊朗、俄罗斯以及蒙古沙漠等。【详细】
玄奘（602年-664年），唐代著名高僧。出家后遍访佛教名师。因感各派学说分歧，难得定论，玄奘决定赴天竺学习佛教。太宗贞观三年（公元629年），玄奘从京都长安出发，历经“九九八十一难”，终于抵达天竺国。玄奘游学于天竺各地，钻研佛教典籍，历时十余年。译出经、论七十五部，凡一千三百三十五卷。贞观十九年（公元645年）回到长安，长途跋涉十余万里。撰有《大唐西域记》等。【详细】
李白（701年-762年），唐代浪漫主义诗人。字太白，号青莲居士。祖籍陇西成纪（今甘肃秦安），出生于西域的碎叶城（今吉尔吉斯斯坦托克马克）。李白25岁时出川辞亲远游，经成都、峨眉，乘舟东下。紧接着又东出三峡，见到了唐玄宗前往泰山举行封禅仪式的浩荡队伍，大开了眼界。后来又感受到了十里扬州的富庶和长安的富贵与威严。离开京师后，一路东行，来到东都洛阳与杜甫第一次相遇……此后数年，他南下宣城，北游幽州，一边在大唐漫游，一边吟诗作赋。【详细】
郑和（1371年-1435年），明宦官、航海家。本姓马，小名三保。祖与父都到过伊斯兰教圣地麦加，幼时就对外洋情况有所了解，明初入宫做宦官。永乐三年（1405年），郑和率水手、官、兵二万七千八百余人，乘“宝船”六十二艘，远航西洋。以后又屡次航海，总计28年间，七次扬帆远洋，经三十余国，最远曾达非洲东岸、红海和伊斯兰教圣地麦加。所乘的船，最大的长四十四丈四尺，阔十八丈，可容一千人。这些航行比西方哥伦布、达·伽马等的航行早半世纪以上。【详细】
徐霞客（1586年-1641年），名弘祖，字振之，号霞客，明南直隶江阴（今江苏江阴市）人。因见明末政治黑暗，不愿入仕，专心从事旅行，足迹所到，燕、晋，云、贵、两广。三十多年里，游历了十六个省。东到普陀山，西到腾冲，南到南宁，北至蓟县盘山，都留下了他的足迹。徐霞客旅途中备尝艰险。其观察所得，按日记载。他死后，季会明等整理成颇具地理学价值和文学价值的《徐霞客游记》。【详细】
朱彝尊（1629年-1709年），清代文学家。字锡鬯，号竹垞，浙江秀水（今嘉兴）人。在北京南城海柏胡同16号居住时，常常是一个人骑着毛驴，走街串巷，访古探幽，完成了共42卷的《日下旧闻》一书。此书详细记载了京师的地理沿革、典章制度及轶闻旧事,是当时最大、最完备的一部北京地方志。乾隆三十八年(1773年)乾隆皇帝下令重新修订增补，此书最终成为120卷的《钦定日下旧闻考》。【详细】
